h5性能测试（h5兼容性测试）

本篇文章给大家谈谈h5性能测试，以及h5兼容性测试对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享h5性能测试的知识，其中也会对h5兼容性测试进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、如何用charles进行h5性能测试
• 2、geekbech5性能测试欢迎评论补充
• 3、H5用户登录测试用例
• 4、【车问大师】大众迈腾VS红旗H5，谁才是“最强商务舱”？
• 5、微信小程序H5页面encodeURIComponent转码后特别慢，载入空白期1-2秒，有什么办法吗？

如何用charles进行h5性能测试

1、下载安装Charlesh5性能测试，直接百度搜索“Charles”第一个就是。
2、安装好之后h5性能测试，打开软件如图h5性能测试：
3、打开菜单栏，选择“Proxy”，勾选“Starting Recording”和“Mac OS X Proxy”。其中“Starting Recording”表示开始进行记录网络请求。“Mac OS X Proxy”表示将系统代理设置通过此“Proxy”。
4、此时打开系统偏好设置，查看网络偏好设置。点击高级，切换到“代理”，可以看到HTTP和HTTPS被设置代理到127.0.0.1 端口号8888
5、这是可以进行HTTP请求分析了，但是如果要进行https请求分析，还需要进一步操作。打开“Charles”Helper菜单，选择“Install Charles CA SSL certificate…”将证书添加到系统钥匙串中。
6、打开菜单栏选择“Proxy”》“Proxy settings”
7、弹出对话框，切换到“SSL”，在“Locations”下点击“Add”按钮，添加一个空的规则。在弹出来的“Edit Locations”直接点击“OK”。
8、这个时候就可以抓取HTTPS请求了。
二、移动端设备进行测试
1、查看本机IP，在Charles，点击菜单栏的“Help”，选择“Local IP Address”，就可以看到IP了。
2、看到了本机的IP，这个时候打开移动端Wifi设置。将代理IP这是为上面的IP，端口设置为，前面步骤的“8888”。注意：需要电脑和移动设备处于同一个局域网才行。
三、模拟网络速度
1、选择菜单栏的“Proxy”，选择“Throttle Setting”
2、在弹出来的设置菜单，勾选“Enable Throttle”，选择“Throttle preset”模拟的速度。
3、点击“OK”关闭，回到主页面，点击工具栏里的小旗帜。当有网络请求时，就可以被拦截，并根据设置，来模拟设置的网络状态了。

geekbech5性能测试欢迎评论补充

geekbech5性能测试

历代型号/单核/多核

M1 Maxh5性能测试：单核1745分，多核12422分（10核心，64GB内存）

M1 Proh5性能测试：单核1707分，多核11030分（10核心，32GB内存）

M1 h5性能测试：单核1740分左右，多核7700分左右（8核心）

A15：单核1740分左右，多核5000分左右（6核心）

A14 1575 3862

A13 1311 3248

A12 1108 2428

A11 914 1906

A10 724 1297

A9 531 980

A8 310 570

A7 259 474

麒麟820 603 1919

天机800 594 1801

天机900 729 2174

天机1000 748 2946

骁龙778G 787 2841

麒麟990 776 3182

天机1100 860 3532

天机1200 974 3350

骁龙865 905 3160

骁龙888 1135 3681

麒麟9000 1012 3722

H5用户登录测试用例

输入已注册的用户名和正确的密码，验证是否登录成功；

输入已注册的用户名和不正确的密码，验证是否登录失败，并且提示信息正确；

输入未注册的用户名和任意密码，验证是否登录失败，并且提示信息正确；

输入未激活的、已锁定的、被注销的用户名和正确密码，验证是否登录成功；

用户名和密码两者都为空，验证是否登录失败，并且提示信息正确；

用户名和密码两者之一为空，验证是否登录失败，并且提示信息正确；

第一次登录失败，再次输入正确的用户名和密码，验证是否登录成功；

如果登录功能启用了验证码功能，用户名、密码、验证码都输入正确，验证是否登录成功；

如果登录功能启用了验证码功能，用户名、密码正确，验证码输入错误，验证是否登录失败，并且提示信息正确；

点击验证码图片是否可以更换验证码，更换后的验证码是否可用；

刷新页面是否会刷新验证码，刷新后的验证码是否可用；

如果验证码具有时效性，需要分别验证时效内和时效外验证码的有效性；

无网络模式下登录，是否给出“网络未连接”或“网络异常”的提示；

第一次登录请求超时后（服务器出问题，随后恢复正常），再次请求登录能否登录成功。
页面默认焦点是否定位在用户名的输入框中；

快捷键 Tab 和 Enter 等，是否可以正常使用；

用户名和密码是否大小写、空格敏感；

使用中文、英文键盘输入字母传给后端的字符长度是否一致；

前端页面是否根据设计要求限制用户名和密码长度，且前后台都需要限制；

页面上的密码框是否加密显示，是否需要设置明暗码切换按钮；

输入栏是否设置快速删除按钮；

忘记用户名和忘记密码的功能是否可用；

修改密码后，是否重定向到登录页面；

修改密码后，原密码是否作废不可用；

在其他终端修改密码后，PC端是否自动下线，若下线后，使用原密码能否继续登录；

使用默认密码第一次登录成功时，是否提示修改密码；

第一次登录成功，是否会同步其他终端用户信息；

用户登录成功但是会话超时后，继续操作是否会重定向到用户登录界面；

不同级别的用户，比如管理员用户和普通用户，登录系统后的权限是否正确；

输入错误密码的限制次数：

        分别测试最大值-1、最大值、最大值+1 时的输错密码情况；

        超过最大次数限制后，是否采取强制手段限制登录或对账号暂时冻结处理；

        超过最大次数限制后，分别输入正确的密码和错误的密码再次登录。
用户名、密码、验证码输入框是否不支持复制和粘贴；

密码输入框内输入的密码是否都可以在页面源码模式下被查看；

用户密码后台存储是否加密；

用户密码在网络传输过程中是否加密；

密码是否具有“有效期”，密码有效期到期后，是否提示需要修改密码；

是否可记住密码，记住的密码保存是否加密；

记住密码是否有“有效期”，若有“有效期”，过期之后是否会清空密码；

登录成功后的session时效设置；

登录错误后的提示是否有安全隐患；

退出登录后再次登录，使用记住的密码，是否登录成功；

不登录的情况下，在浏览器中直接输入登录后的 URL 地址，验证是否会重新定向到用户登录界面；

用户登录过程中log中是否有个人信息明文打印

用户名和密码的输入框中分别输入典型的“SQL 注入攻击”字符串，验证系统的返回页面；

用户名和密码的输入框中分别输入典型的“XSS 跨站脚本攻击”字符串，验证系统行为是否被篡改；

连续多次登录失败情况下，系统是否会阻止后续的尝试以应对暴力破解；

登录后输入登录URL，是否还能再次登录？如果能，原登录用户是否变得无效；

同用户同终端的多种浏览器上登录，验证登录功能的互斥性是否符合设计预期；

同用户不同终端，先后登录，验证登录是否具有互斥性；

同用户同浏览器已经登录，再次打开一个标签页时，是否需要重新登录；

不同用户在同终端同浏览器登录，验证登录信息token的正确性；

不同用户在同终端同浏览器登录，被踢后，页面是否会跳转到登录页；

是否支持第三方登录，如微信、QQ、微博；

是否允许第三方工具平台存储密码；

是否可以使用登录的API发送登录请求，并绕开验证码校验；

是否可以用抓包工具抓到的请求包直接登录；

截取到的token等信息，是否可以在其他终端上直接使用，绕开登录。token过期时间校验；

性能压力测试用例:

单用户登录的响应时间是否小于 3 秒；

单用户登录时，后台请求数量是否过多；

高并发场景下用户登录的响应时间是否小于 5 秒；

高并发场景下服务端的监控指标是否符合预期；

高集合点并发场景下，是否存在资源死锁和不合理的资源等待；

长时间大量用户连续登录和登出，服务器端是否存在内存泄漏。

兼容性测试用例：

不同浏览器下，验证登录页面的显示以及功能正确性；

相同浏览器的不同版本下，验证登录页面的显示以及功能正确性；

不同移动设备终端的不同浏览器下，验证登录页面的显示以及功能正确性；

不同分辨率的界面下，验证登录页面的显示以及功能正确性；

网络延迟或者弱网或者切换网络或者断网时正常登录是否正常

【车问大师】大众迈腾VS红旗H5，谁才是“最强商务舱”？

大家好h5性能测试，h5性能测试我是劳斯基，在前两期h5性能测试的《车皇争霸赛》中我们已经陆续决出h5性能测试了“B级运动王-凯迪拉克ATS-L”以及“B级残值王-本田雅阁”！

“最强商务舱”

这一期的《车皇争霸赛》劳斯基要和大家聊的就是汽车版图上不可或缺的自主品牌和德系品牌。

许多人认为德系车的平民商务座驾非帕萨特不可，其实国内制造销售的帕萨特实质上源自美规车型，而配置、调校保留更多“德味”的迈腾更“德国”。

“红旗”一定是你我心目中代表中国的最佳选项，红旗H5将代表我们自主品牌迎战来自德系代表的一汽大众迈腾，这场“国车的荣誉战”即将打响。

气密性测试

在第一个回合里，我们将两辆车置于一个密闭的空间，进行一项通俗易懂的“车厢气密性测试”。

我们在车头前放置制烟机，用工业风扇将烟雾吹往车头方向，在车内设置摄像头观察烟雾渗透情况。

接下来，我们逆向思维地把制烟机放在车内，看看马力全开的制烟机是否穿透密闭的车内？

通过以上实验得出红旗H5的气密性较好，并且汽车并不是一个密封体，在内循环状态下无法完全与外界隔绝，也并不会导致缺氧这一说法。

隔音性能测试

买车要买车门厚实、关门声好听的，这说的是门板的厚度和车辆整体感，不松散，第二回合是隔音测试。

我们在车外用音箱播放音乐，在车内使用噪声仪测量分贝以便观察其隔音效果，DJ drop the beat！

可能大家单单看这些数据有些不知所以，然而根据美国有关部门的测试报告表明，持续暴露在85分贝的噪音里会对人体造成一定的危害。

根据此次测试，红旗H5车内分贝始终低于迈腾些许，所以这第二回合还是由红旗H5再下一城！

发动机振动测试

发动机振动的大小决定了车辆驾乘的舒适感受，接下来的这个环节，我们一起来看看“谁能坚持更久”？

将装好水的酒杯放置机盖上，再启动车辆打开空调压缩机，将转速提高到两千、三千、三千五，观察酒杯中水的振动情况以及是否洒出！

影响发动机振动的因素有活塞往复运动、火花塞点火时机，燃油品质等，这一回合两辆车表现都不错。

悬挂安定性测试

这一回合我们一起来看看大家身边最常见的减速带是怎么样影响乘坐质感和伤害汽车底盘的。

一般车辆在通过减速带的时候，时速都在10公里左右，那如果我们将时速提高到80呢？（特殊的操作和拍摄方式）

迈腾通过减速带时气球没有破，因其车轮吸收震动很快，悬挂的收缩行程也不大，但车内震感明显！

红旗H5通过减速带时气球破裂，是因悬挂调校较软，其收缩行程比较大，过滤掉来自轮胎的冲击。

经过多次测试，红旗H5的稳定性要优于迈腾，当然这只是测试，平时开车还是要低速通过减速带，否则你的底盘衬套和悬架系统会提早跟你说baybay！

全篇总结

红旗H5为咱们稳稳地守住了“国车的荣誉”，《车王争霸赛》第三集的名录里再添一名“舒适王”。

接下去的对局会如何在这三款完全不同风味的车型中展开呢？敬请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微信小程序H5页面encodeURIComponent转码后特别慢，载入空白期1-2秒，有什么办法吗？

建议尝试使用其他方案代替转码
1、微信小程序数据阉割版的浏览器，对于浏览器支持的方法及特性是部分不支持的
2、请使用性能工具测试是否是该方法导致的性能问题，如果是建议尝试其他方法代替 关于h5性能测试和h5兼容性测试的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 h5性能测试的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于h5兼容性测试、h5性能测试的信息别忘了在本站进行查找喔。