告警处理速度(告警信息处理)

来源网友投稿 646 2023-03-22

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本文目录一览:

车被划了报警要多长时间才处理

依据全国人大制定的《道路交通安全法》的规定,只有在交通警察为了搜集证据的情形下,才能扣留车辆。因收集证据需要,而非为赔偿需要可以扣车。应当自事故现场调查结束之日三日内委托鉴定,检验、鉴定的期限不得超过20日,超过的应当报上一级公安部门批准,最长不超过60日。检鉴定结论出来后,交警会在二日内将报告送达当事人,当事人收到后有三天的时间决定是否提出重新鉴定的申请,如果需要重新鉴定,交警会安排重新鉴定,重新鉴定以一次为限。如果不需要重新鉴定,鉴定结论就生效确定,在确定之后的五日内,交警就会通知当事人领取车辆。在不需要延长鉴定时间和重新鉴定的情况下,一般来说扣车时间大约就在二十八日左右,需要注意是这里说的只是工作日,需要排除周末和法定节假日。

IT运维如何处理大量告警

一、在运维的过程中,需要记住一个原则:如果报警发给了 一个不能短期内解决问题 的人。 那么应该反思这个报警是否有合理的必要。

二、告警信息,需要定制分发,制定告警策略,重点需要关注以下几个方面原则。

哪些业务需要告警?

哪种故障需要告警?

告警等级如何划分?

故障依赖关系如何定义?

告警信息如何汇集?

如何做到精准有效的告警?

最终的目的就是少收告警信息,自动处理故障,自动恢复服务,当然,这是一条漫长的路。

如果不解决以上问题,将会被告警信息所淹没,最终如题主所言,影响运维工作。

对于监控的告警信息,处理的好,将会提高我们的故障响应速度,处理的不好,会影响我们的工作情绪,适得其反。试想,当一天收到1000封告警信息,是否还会去逐一查看监控告警信息?是否还能分辨是否重大故障,还是一般故障?

对于误报,漏报,会让人对信息的警觉性放松,时间久了,还会导致对接收监控信息有反感。所以,对于监控告警信息的发送,是一件特别慎重的事情。总结一下,对于监控告警信息,我们有以下的需求:

1.基于业务类型,将告警信息发送给相应的业务用户,例如IDC人员,WEB运维,CDN运维,网络运维,不同的人员管理不同的设备,因此需要把故障发送给相关用户处理。

2.基于故障级别,对一个故障,将不同的故障级别发送给不同用户,例如5分钟内的故障发送给运维一线人员,10分钟发送给运维部门主管,30分钟发送给运维部门经理。重特大故障发送部门相关领导。

3.基于时间发送,比如业务维护期,告警无需发送。

4.故障的相关依赖关系,当A服务发生故障时,发送一般告警,当A,B服务故障时候,发送业务故障告警。

5.对出现故障的服务尝试用相关命令或者脚本进进行操作处理,尝试自动恢复,例如重启服务,重启服务器等。

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如何才能做到对告警通知有效管理?

其实在一线运维工作中告警处理速度,常常是福不双至,故障不单行。每有运维问题发生的时候,往往会密集发生多个告警。当这些告警来袭的时候,一线运维人员要针对它的类型、等级、告警对象和内容等进行检查并选用合适的方法来应对。

告警等级较高时,比如持续出错的应用告警,在查验后会立即分派通知相关的负责人在第一时间开具事件工单,做对应的流程追踪告警处理速度;而遇到低等级或次要的系统告警,则可以暂缓处置,留作观察。

传统的处置方式需要用经验来判断问题的影响范围和严重性,再通过人工进行派单以及通知下游处理人员,这样效率低下,无法满足现今业务响应速度的要求了。

究其原因,有些周期性发生的高频问题,往往并不是最棘手的,是可以延后处置的。反而偶发的问题,比较需要特别关注(如果这是原始定级较高的故障,更应该第一时间关注)。

所以,在告警发生的时候,可以使用告警优先级推荐算法来分析处理问题。根据规律特征进行判别,看是否需要立即关注。再配合自动化工具,将推荐等级与原始等级都高的告警加上筛选规则,进行自动化开单处置。发现推荐等级与原始等级有背离的部分,可以筛选出来做复盘,对告警原始的等级进行优化,或者转化成升降级的规则逻辑来处置告警等级。

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