如何在智能告警平台CA触发测试告警
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2023-02-15
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按照现行国际标准或特殊规定(采购商制定)进行一系列的试验,测试下述参数,以评定材料的阻燃性:
点燃性和可燃性:即被引燃的难易程度;火焰传播速度:即火焰沿材料表面的蔓延速度;耐火性:即火穿透材料构件的速度;释放速度(HRR):即材料燃烧时放出的热量和放出的速度;自熄的难易程度;生烟性:包括生烟量、烟的释放速度及烟的组成;有毒气体的生成:包括气体量、释放速度及组成。
我国制订并实施了10多项不同的测试方法标准,如:GB/T5454-1997《纺织品燃烧性能试验氧指数法》、GB/T5455-1997《纺织品燃烧性能试验垂直法》、GB/TF5456-1997《纺织品燃烧性能试验垂直方向火焰蔓延性能的测定》等。
我国对于服装阻燃性能的测试主要采用GB/T5455-1997《纺织品燃烧性能试验垂直法》。其原理是将一定尺寸的试样垂直置于规定的燃烧试验箱中,用规定的火源点燃12秒,除去火源后测定试样的续燃时间和阴燃时间,阴燃停止后,按规定的方法测出损毁长度。
该方法可用于服用织物、装饰织物、帐篷织物等的阻燃性能测定。中国的纺织品阻燃性能评价方法是以织物的燃烧速率为主要依据的,只有符合标准要求的纺织产品才能被视为阻燃产品。
阻燃材料
1、PEEK
PEEK通常与其他聚合物共混并添加玻纤或碳纤维等,应用在汽车、飞机、医药、电子、化学工业上。有很多汽车部件采用PEEK树脂来制造,例如:齿轮、轴承等。在化学流程工业中,许多泵和阀都是用PEEK制造的,油井设备、半导体也经常见到PEEK树脂的身影。
2、PEI
在汽车零部件的制造中,PEI可以代替金属制造风门、传感器、空气调节器、点火系统零部件以及传动系统配件。
PEI的阻燃性以及低发烟量和低有毒气体排放也使这种材料应用在航空航天器上,例如气体和燃料阀门、方向盘、内装饰表面、食品托盘等。采用PEI材料制造的电子照明部件如连接器、反射镜也是为了发挥该聚合物阻燃性的优势。
3、PPS
利用PPS的阻燃性及高热阻性能,在汽车工业中,PPS通常制造引擎内部零部件、刹车系统部件、需要耐受高温的电子系统部件。在工业设备中,PPS通常用在高温和有化学品腐蚀的使用环境中。也有一些要求较高的电子设备外壳使用PPS来制造,例如PPS经常用在连接器和插座中。
另外,一些办公设备、光学器件以及一些日常用品也经常用到PPS来代替金属和热固性塑料。
4、含硫树脂
通常PES应用在汽车熔断器、膜、电力设备、静电耗散设备、炊具、光反射器等部件上。PES的透明性在很多方面都具有更突出的优势。
阻燃性能的测试及标准如下:
1、平均炭化长度不能超过102mm。
2、平均续燃时间不能超过2s。
3、试样点燃后不能有熔融滴落物。
4、对于多层材料,每一层都需要单独测试并通过以上要求。
5、任何检测试样,经点燃后不能燃烧蔓延至织物边沿或是织物上端。
6、任何检测样经点燃后不能有破洞形成。
7、任何检测样经点燃后不能有燃烧熔滴或是熔融物坠落。
8、平均阴燃时间须小于等于2s。
该标准对面料的总体性能、构造设计、尺寸的稳定性、火焰蔓延、耐热及融化金属性能、尺码标记和唛头作了要求,阻燃测试方法按照ISO 15025标准执行,阻燃性能要求同EN11611一致,但EN ISO 11612标准没有对安全级别进行划分。
百检阻燃性能检测的测试方法
燃烧测试方法多种多样,各种测试方法的测试结果之间难以相互比较,实验结果仅能在一定程度上说明试样燃烧性能的优劣。燃烧实验法,主要用来测试试样的燃烧广度(炭化面积和损毁长度)、续燃时间和阴燃时间。根据试样与火焰的相对位置,可分为垂直法、倾斜法和水平法。
我国目前对于服装阻燃性能的测}式主要使用GB/T5455~1997《纺织品燃烧性能试验垂直法》。其原理是将一定尺寸的试样垂直置于规定的燃烧试验箱中,用规定的火源点燃12秒,除去火源后测定试样的续燃时间和阴燃时间,阴燃停止后,按规定的方法测出损毁长度。该方法可用于服装织物、装饰织物、帐篷织物等的阻燃性能;45°倾斜法适用于飞机内装饰用布;水平法适用于地毯之类的铺垫织物和汽车内饰织物。
氧指数法是将被夹持试样.垂直放人透明燃烧筒中,筒内有向上的移动氧氮气流,点燃试样端,随即观察燃烧现象,并与规定的极限比较其持续燃烧时间或燃烧的距离:通过不同样浓度中一系列试样的实验,可以测得最低氧浓度,氧指数法较适合用于工艺过程实验使用。
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