奇瑞深化开放合作 携手共创智能出行生态

奇瑞深化开放合作 携手共创智能出行生态

如今的汽车行业，正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在变革中不被淘汰甚至引领时代，奇瑞汽车为抢占智能领域制高点，率先开展智能互联技术的开发，成立专门的智能车事业群，推动自身向智能化转型。得益于智能化的不断进化，奇瑞的品牌影响力持续提升，销量也继续保持快速增长势头，今年1月销售汽车61815辆，同比增长23.3%。

智能互联赋能，开启“第二引擎”加速时代

“雄狮智云”作为奇瑞雄狮的核心内容之一，也是智能汽车技术和业务的核心价值链。目前，“雄狮智云”已经实现落地。2018年，奇瑞推出了多款搭载“雄狮智云”智能网联系统的产品，包括瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5，这三款车通过搭载“雄狮智云”智能网联系统，让用户不仅可以用方言与汽车交互，还能够用手机远程操控汽车，实现更和谐、更便捷的移动生活用车体验。

被“雄狮智云”赋能，并拥有了“智商”的奇瑞汽车，也赢得了更多消费者的青睐。数据显示， 2019年1月，艾瑞泽系列销量14158辆，瑞虎8销量10098辆，继去年12月后销量双双再次破万。

深化开放合作，携手共创智能出行生态

除了在智能互联技术领域的持续深耕，奇瑞汽车还整合了自身在智能汽车领域多年的积累，与产业链相关的许多企业合作，为用户创造出更加丰富的增值服务。

AI智能语音交互

另外，2019年奇瑞智能车事业群将实施“S（Super）用户计划”，实现车载端和移动端的用户账户统一，提高新老用户在包括车载端在内的各平台福利，全面提升用户体验。

智能网联发展到一定阶段后，那些在科幻电影中才会出现的自动驾驶汽车终将出现。除了“雄狮智云”智能网联系统，奇瑞还在积极布局自动驾驶业务“雄狮智驾”。 据了解，2018年奇瑞已经有部分车型搭载了L2级别辅助驾驶系统，2019年将实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能， 2020年将实现 L3级有条件自动驾驶，2025 年实现 L4 级高度自动驾驶。