智能的路与城市的到来会重新定义智能汽车

智能的路与城市的到来会重新定义智能汽车

应宜伦：这是一个伟大的时代，智能的路与城市的到来会重新定义智能汽车。

随着移动互联网向万物互联网的更迭换代，整个行业的商业模式与服务模式也在不断创新变化。在这个时代下，智能汽车产业正在发生翻天覆地的变化。

对此，应宜伦在此次演讲中表示：“这是一个非常伟大的时代。过去手机作为人体器官的外延，现在车作为智能移动细胞，正成为所有产业融合汇聚的地点。智能汽车的本质发生了变化，它是一个以技术为核心的产品，而不再是以移动为核心，移动只是属性。”

但是在今天，万物互联的时代，逃离网络后所有设备的智能性就会变得非常薄弱，我们根本无法想象离开网络。

但在“新四化”浪潮的不断奔涌下，虽然它正侵蚀着传统汽车行业的形态与格局，但不可否认的是在这个浪潮下，中国汽车行业真正迎来了革新与创变。未来，一定会催生出智能城市、智能道路，而这样的变革将会重新定义智能汽车。在应宜伦的预见中，我们可以知道，这已经初见端倪。

谈及此，应宜伦甚至表示，很期待苹果造车会带来的颠覆体验，但如果苹果造车仍没有解决今天汽车对于网络的依赖问题，那汽车的进化还需要10-20年。

没有一次浪潮让全行业涌入一个行业，博泰始终坚持引领智能汽车极致体验，重构移动空间生活方式。

随着智能汽车产业的发展，汽车产业的传统业务正在萎缩，汽车作为一个移动空间和商业空间，以软件和数据为核心的商业模式将催生更大的市场。而这一巨变下，众多行业内外顶尖企业都纷纷涌入了这个新赛道。

但有一个论点是，在这么多的赛道上，未来智能手机只有三家企业。也就是说在智能汽车不断发展的道路上，作为移动空间带来的变化会很多，未来份额会被新的智能汽车和新的电动汽车车厂代替掉。应宜伦对此表示：“在这三十年当中，没有一次浪潮让全行业涌到一个行业。”

面对这一趋势，应宜伦同时坚定表示：“博泰将通过清晰的战略分析，整合产业技术的核心底层技术能力以及城市通讯、路网运营的能力，赋能给所有的车厂和产业合作伙伴，以及政府和相关部门。把数字世界带入每个人、每个家庭乃至整个社会，以期望构建万物互联的智能世界，始终坚持开放式创新方式，创造友好、健康的产业环境，开拓遍及全球、贴近生态伙伴的数字化、智能化、本地化的‘黑土地’，让各个伙伴的内容、应用能够在上面生长，并形成合力，来为客户提供场景化的解决方案与服务。”

汽车产业将从注重销量转变为注重用户运营和软件收入。

根据摩根士丹利的预测，当前汽车的价值构成仍以硬件为主占到90%。未来这一比例将下降到仅为40%，而剩余的60%将由服务、软件及内容主导。

此外，针对智能汽车产业的发展趋势，应宜伦发表了他的独特洞见：“智能汽车和智能路网构建的全新产业链，决定着国家的次序、政府的竞争力、以及企业的优胜劣汰。安全、自动驾驶、出行服务、城市和路侧设备等领域，对智能汽车发展及智能城市治理价值巨大。”

智能汽车和出行服务给信息安全，智能交通，智能城市所带来的深远变化。

同样，在智能城市中，当安全和路侧的智慧交通以及智能汽车、自动驾驶发展起来，整个出行的业务将会发生天翻地覆的变化。汽车将从一个移动的a到b的空间变成一个移动的生活空间、商业空间甚至是一种全新生活方式的空间。在应宜伦的预见中，我们可以看到：未来智能汽车将不再仅仅是简单的出行工具，而是搭载各种形态的商业和服务的空间。从美容美发、养生健身、儿童教育、宠物护理、咖啡轻食到维修养护等等，人们日常所需的生活服务场景，都可以通过智能汽车搭载不同的服务平台来实现。

上海博泰赋能智能汽车产业新发展，智构新格局。

对此，应宜伦信心很大。他表示：“我们一直致力于整合标准化的核心技术及生态平台，立足智能汽车产业升级，聚焦从底层到中间层到上层整个链路的技术应用，为车企提供解决方案，为汽车产业的新发展持续赋能，构建全新智能时代，同时赋能行业更多的开发者，进行软件应用和生态的开发。”同时他也表示，“鸿蒙是非常好的平台，就看如何把应用做好。如果大家有兴趣，非常欢迎来找我们，我们一起把它做好。”

未来十年的互联网当中会有万亿级的金矿等着我们开发。

总结此次应宜伦的精彩发言，在这个时代当中，从移动互联网进入万物互联网；在这个大的时代当中，所有科技巨头都在赛道当中；我们认为智能汽车核心是自动驾驶的技术突破，商业模式的核心是在移动空间的业务模式重构上，智能路和智能交通并没有开始，但一旦突破，将大大定义汽车的智能性，并且出现移动商业、移动的各种场景，这一块的商业空间，谁拥有运营权，谁就是真正的王者。

同时在智能汽车座舱领域，不是狭隘的多少块屏的概念，而是会围绕所有的零部件智能化，形成完整的生态，最后会有一到两家企业拥有这个生态。而第三方的开发者，也就类似今天手机APP的开发，完全是开放的，但是车的开发，谁拥有它的领域，谁也拥有一个金矿。最后的金矿是国产化，未来十年的互联网当中会有万亿级的金矿等着我们开发。

为者常成，行者常至。入局中国智能汽车产业的这场博弈中，上海博泰始终以技术能力助力中国汽车产业升级。

应宜伦所说也正是他所带领的上海博泰一直在做的。2011年，上海博泰即以先手之姿，抢先布局，开启了中国汽车车联网时代，为中国智能汽车产业的发展注入了全新动力。成立至今，作为全球领先的第三方服务商，博泰凭借多年的努力与积淀，在移动互联网向万物互联网进化的过程中，运用自身的技术和能力，不断为智能汽车和智能城市的发展，贡献力量，助力中国汽车产业升级。

原文标题：赋能新发展 智构新格局，博泰在中国智能汽车产业中的博与弈