睿象云智能告警平台的分派策略
655
2023-02-02
本文目录一览:
IT运维从传统走向智慧,首先要经历数字化运维阶段,搭建数字运维中台既是实现运维数据有效治理的前提和基础,也是推进运维数智化转型的第一步。针对上述需求,擎创科技自主研发的擎创夏洛克AIOps智慧运营平台(如下图所示)可通过数字运维中台,对运维数据进行统一的采集存储和管理,即便面对高达100TB的日增数据量,也可进行秒级实时分析,为异常检测、根因定位等场景奠定坚实基础。
与传统运维方式相比,智能化运维最突出的优势是“数据大集中”,即基于数字运维中台建设,通过统一监控中心来集中管理和分析所有运维数据,并以业务视角观测运维数据的相关性,最终建立智能化场景来解决实际问题。擎创自主研发的智能运维产品——夏洛克AIOps智慧运营平台,刚好为此量身定制。它能以全局运营视角解读IT运维,在AI算法平台的支撑下实现包括精准告警、异常检测、根因定位和容量分析等场景,助力企业数字化业务高效、稳定和顺畅运行。
目前,夏洛克AIOps已在政府机关组织、银行业、证券保险业和交通运输业等行业场景中应用落地,极大节省了企业客户的人力成本和资金成本,提升了运维的有效性和质量。例如,通过为客户构建智能运维平台,轻松应对日增80TB的数据量,让客户平均故障修复时间(MTTR)缩短150%以上,运维总体拥有成本(TCO)下降80%以上。
路口信号灯、护栏故障最快多久能修复?如何打造“绿波带”效应,让通行一路绿灯?
近期,随着南宁交警智能交通设施运维中心交通部智能运维平台招标的启用,这些问题都将一一化解!
为此,南宁交警于今年11月28日建成启用智能交通设施运维中心,通过运用“大数据”思维,解决一系列交通运维难题,为南宁交警各项业务正常开展提供有力技术保障。
南宁市公安局交通警察支队科研所民警 黄雁
交通部智能运维平台招标我们运维中心的主要的工作职责就是对智能交通的设施进行运维、对信号配时进行优化,同时也是我们支队交通管理实战化应用提升的一个重要象征。
之前这些工作也是由我们交警支队科研所来承担,但是没有这样一个系统的机构,现在我们有了这样一个运维中心以后,就可以更加高效的、更加精细化的处理这些设备的运维工作。
如果一个路口它的红绿灯出现故障,没有得到及时修复的话,不仅会造成路口的拥堵和秩序混乱,还会反堵、影响到其他的路口或者路段,给大家的出行带来诸多的不便。 我们运维中心投入使用后,我们设备的在线率、完好率,还有我们维护的响应率,包括我们设备的一个标注率,都是有了比较大的提升和改善。
红绿灯的运维其实只是我们运维中心工作的很小的一部分,我们工作的内容还包括电子警察,对交通违法也是起到很大的一个震慑力的,还有假套牌车的预警,逾期未年检的车辆的预警,包括群众使用频率比较高的南宁微交管,集合了很多功能,后台也是我们运维中心来负责的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
智能运维平台,又称AIOps,是将AI赋能于IT传统运维,通过对日志、指标、Trace等数据的分析,协助运维工程师更快速精准地发现故障、定位故障,并排除故障,提高运维效率、降低运维成本。
一套完整的智能运维平台系统,通常包括:
(1)数字运维中台:提供数据治理服务、流批一体化服务和AI算法平台服务。
(2)统一监控中心:将监控对象与运维数据关联,实现对象视角的全面可观测性方案
(3)告警辨析中心:智能化集中告警,构建闭环告警管理
(4)指标解析中心:集中管理监控指标,AI算法智能化检测分析
(5)日志精析中心/日智速析专家:海量数据处理,串联及多维分析,实时聚类检测
(6)运营决策中心:多源数据接入,多设备统一管理,自定义观测场景
智能运维平台系统的部署,可以根据现有情况分步骤进行。先从急需的场景入手,再辅以运维数据的治理,即可发挥其作用,让运维工作提升一个档次
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~