综合性能测试点检表(综合性能检测线)

来源网友投稿 1052 2023-01-23

本站部分文章、图片属于网络上可搜索到的公开信息,均用于学习和交流用途,不能代表睿象云的观点、立场或意见。我们接受网民的监督,如发现任何违法内容或侵犯了您的权益,请第一时间联系小编邮箱jiasou666@gmail.com 处理。
本篇文章给大家谈谈综合性能测试点检表,以及综合性能检测线对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享综合性能测试点检表的知识,其中也会对综合性能检测线进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

什么是设备点检,点检的目的是什么

分析如下:

设备点检:

为了提高、维持生产设备的原有性能,通过人的五感(视、听、嗅、味、触)或者借助工具、仪器,按照预先设定的周期和方法,对设备上的规定部位(点)进行有无异常的预防性周密检查的过程,以使设备的隐患和缺陷能够得到早期发现、早期预防、早期处理,这样的设备检查称为点检。

设备点检的目的:

点检是车间设备管理的一项基本制度,目的是通过点检准确掌握设备技术状况,维持和改善设备工作性能,预防事故发生,减少停机时间,延长设备寿命,降低维修费用,保证正常生产。

拓展资料

所谓的点检制,是按照一定的标准、一定周期、对设备规定的部位进行检查,以便早期发现设备故障隐患,及时加以修理调整,使设备保持其规定功能的设备管理方法。值得指出的是,设备点检制不仅仅是一种检查方式,而且是一种制度和管理方法。日本企业设备点检有一整套细致、标准的程序。

参考资料来源:百度百科:点检

清洗机设备点检表

设备点检表日点检标准
(1)设备点检——依靠五感(视、听、嗅、味、触)进行检查;
(2)小修理——小零件综合性能测试点检表的修理和更换;
(3)紧固、调整——弹簧、皮带、螺栓、制动器及限位器等综合性能测试点检表的紧固和调整;
(4)清扫——隧道、地沟、工作台及各设备的非解体清扫;
(5)给油脂——给油装置的补油和给油部位的加油;
(7) 使用记录——点检内容及检查结果作记录。
设备点检表周点检项目的标准
(1)设备的非解体定期检查;
(2)设备解体检查;
(3)劣化倾向检查;
(4)设备的精度测试;
(5)系统的精度检查及调整;
(6)油箱油脂的定期成分分析及更换、添加;
(7)另部件更换、劣化部位的修复。

求一份绝缘电阻测试仪点检标准

AN965-15安规综合点检工装是针对电气安全性能测试中的接地电阻、绝缘电阻、击穿电流和泄漏电流点检研发生产,满足用户日常检验需要的工装;对安全性能综合测试仪检验尤为方便,自动切换内部负载;每项两档测量,满足不同需求。

操作说明:
1. 点检工装电源孱头连接220V/50Hz电源(电源指示灯亮),单项接地电阻、绝缘电阻点检可不接。
2. 单功能安规点检测量:参考参数表,设置仪器参数,输出线联接工装(如不用工装测量插头,插片间注意不短路),启动测量。
3. 综合安规点检测量:参考参数表,设置仪器各项参数(各项自由组合,无先后之分),将点检工装测量插头与综合安规测试仪插座联接,接地夹与接地柱0档或1档联接,启动测量。

档位及精度
1. 测量精度:参考接地、绝缘、耐压、泄漏测量参数表。
2. 测量分档:泄漏、绝缘、耐压测量,当前档位为船形开关按下位置(0档或1档);接地电阻测量档位为接地柱0档或1档。
耐压:接通电源,按下启动按钮,调节电压旋钮,高压显示应能按旋钮的调节发生变化,电压调整在500V以内.将高压端与地线短接,仪器应能自动断开高压.并发出“哔-哔-”声光报警。

变压器日常点检表一般有哪些项目

变压器日常点检表一般有以下项目:

1、变压器温度及声音是否正常,有无异味、变色、过热及冒烟等现象。油浸变压器的上层油温根据生产厂家的规定最高不超过95℃(允许温升55℃),为防止变压器油过快劣化,上层油温不宜超过85℃。

2、保持瓷瓶、套管、磁质表面清洁,观察有无裂纹破损、放电现象。油浸变压器的油位应合乎标准、颜色正常、无漏油喷油现象。

3、干式变压器的风机运转声音及温控器指示是否正常。

4、变压器高、低压、接地的接线处是否接触良好,有无变色现象。

扩展资料

变压器的相关情况

据了解,变压器常见的故障有以下四种:

1、 绕组故障

绝缘老化、层间或匝间短路、局部过热、绝缘受潮及短路造成的机械损伤都有可能导致绕组故障。

2、 铁芯故障

铁芯之间绝缘老化、穿芯螺丝碰到铁芯、压铁松动引起振动、接地不良形成间歇放电、芯片叠装不良等都可能引起铁芯故障。

3、 结构故障

分接头接触不良引起局部过热、分接头出现短路或闪络、油箱漏油、油温计失灵都是结构故障。

4、 变压器油故障

类型有:变压器持续高温会使绝缘油老化;吸收空气中的水分会使绝缘油性能降低;油泥沉积堵塞会使热性能变坏;油的绝缘性能降低从而导致闪络等。

参考资料来源:百度百科-电力变压器

汽车4S店车间现场5S管理及点检表

4S店车间现场5S内容比较多,表格也多。首先要看综合性能测试点检表综合性能测试点检表的岗位,或后期发展进阶到那个岗位。
如果是服务总监,那你代理的品牌或厂家会有相关的培训和要求。如果是一般的管理者,要推行5S难度比较大,如果是总经理那就要发动干部并加入考核才会有一定的效果。特别是对服务核心流程的前期评价,以此为期初,等到现场管理实施后可以对比在各方面的改进。 “服务核心流程”测试标准,有很多问题,其中服务顾问占62%,决定核心流程的成功与否。

机动车综合性能检测站是干什么的,建立需要什么准备什么材料

机动车综合性能检测站是交通运输管理部门对运输车辆的技术状况进行监督检测和技术服务的机构。主要任务是对在用汽车的技术状况进行检测、诊断,对汽车维修质量进行检测监督。

根据《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》第五条 检测站的主要任务:

(一)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断;

(二)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测;

(三)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测结果;

(四)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。

扩展资料:

《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》第十条根据检测站的职能,检测站分为A、B、C三级。

A级站:能承担本办法第五条规定的检测任务,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况,及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。

B级站:能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况,及异响、变形、噪声、废气排放等状况。

C级站:能承担在用车辆技术状况的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率及异响、噪声、废气排放等状况。

A级站和日级站出具的检测结果证明,可以作为维修单位维修质量的凭证。 

参考资料来源:沧州市政府——汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法

关于综合性能测试点检表和综合性能检测线的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 综合性能测试点检表的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于综合性能检测线、综合性能测试点检表的信息别忘了在本站进行查找喔。
上一篇:人工智能与行业场景结合日渐紧密
下一篇:智能AGV调度系统智能规划路线
相关文章

 发表评论

暂时没有评论,来抢沙发吧~