组串电性能测试记录（串联型稳压电源性能测试实验报告）

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本文目录一览：

• 1、如何填写电气接地电阻测试记录和电气绝缘电阻测试记录
• 2、串联18650电池组，每组容量不同有多大影响？
• 3、绝缘电阻检测记录

如何填写电气接地电阻测试记录和电气绝缘电阻测试记录

电气接地电阻测试记录：

电气绝缘电阻测试：

A、B、C是三根相线(即火线)N为零线，PE为接地线

例:A-N 是指相线A与零线N之间的绝缘电阻;C-PE是指相线C与PE之间绝缘电阻；

AL-1-1箱插-1其中AL是指照明配电箱，第一个-1是指一层，第二个-1是指1号箱 插是指插座；

AL-1-1箱插-1综合意思为一层1号照明配电箱插座1回路。

为组串电性能测试记录了使交流电有很方便的动力转换功能， 通常工业用电采用三相正弦交流电且电流相位（反映电流的方向大小）相互相差120度。通常组串电性能测试记录我们将每一根这样的导线称为相线（火线）。

接地电阻一般是4Ω以下，防雷接地电阻10Ω以下，绝缘电阻国标是相对相0.38MΩ相对地0.22MΩ，新安装的都是要0.5MΩ以上，表格填写一般是50～100左右，就是测量了有500的，一般也不要填高。

注意：

《安全规程》规定是接地网任何一点接地电阻不能大于2Ω，防雷接地电阻10Ω以下。绝缘电阻表格填写绝缘性能不能小于11KΩ就不会有错的。《安全规程规定9KΩ》。

扩展资料：

测试仪器很多厂家普通用高阻计、兆欧表，在工作时，仪器自身产生高电压，而测量对象又是电气设备，所以必须正确使用，否则就会造成人身或设备事故。

使用前，首先要做好以下各种准备：

（1）测量前必须将被测设备电源切断，并对地短路放电，决不允许设备带电进行测量，以保证人身和设备的安全。

（2）对可能感应出高压电的设备，必须消除这种可能性后，才能进行测量。

（3）被测物表面要清洁，减少接触电阻，确保测量结果的正确性。

（4） 测量前要检查仪器是否处于正常工作状态，主要检查其“0”和“∞”两点。兆欧表即摇动手柄，使电机达到额定转速，兆欧表在短路时应指在“0”位置，开路时应指在“∞”位置。

（5）仪器应放在平稳、牢固的地方，且远离大的外电流导体和外磁场。做好上述准备工作后就可以进行测量了，在测量时，还要注意正确接线，否则将引起不必要的误差甚至错误。

参考资料来源：百度百科-接地电阻

参考资料来源：百度百科-绝缘电阻

串联18650电池组，每组容量不同有多大影响？

锂电池串联对一致性要求高，一致性包括电压容量内阻，如果每组中所标最小3240和最大4146，容量小的很容易发生过充过放受损，多用几次就会表现为一充就满，一用就光。

     
     

特斯拉Model S电池由7104节18650锂电池组成，电池容量为15-60kwh之间。它由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成，并且电池有外壳保护以防受到撞击。

特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。

     
     

圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，需要有较为出色的BMS（电池管理系统）支持。

在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。同时根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。

一、电池的连接

1、每组使用14节锂电池串联起来；

2、3组共需42节锂电池，4组需要56节；

3、搭配时，最好将所有电池分为3种类型，即容量最大的A类，容量中等的B类，以及容量最小的C类；

以楼主提供的数据为例，500毫安时及其相近的为一组（C组），850毫安时的为一组（A组）；

实际使用时，每组的电池组合电路将会按照最小容量输出（单位电能，即毫安时）；

     
     

二、电池的并联

有两种方法将三组（或多组）电池并联起来；

1、直接连接法

将A、B、C三个电池组的正、负极直接相连；

按照上面的方法（每组14节锂电池），输出电压达到51.80V；

此种连接方法的好处是简单，但不适于长时间放置不用，因为三组电池将会“互为负载”，电能会慢慢消耗掉（并联电路上的电压相等）；

2、充电/放电隔离法

将两个二极管（例如1N4007）串联起来，中点接电池的正极，串联二极管的负极接充电端的正极，二极管正极接放电端的正极；

将三组这样处置的电池混联起来，三个中点均接各自电池组的正极，三个充电端并联起来作为公共充电端，放电端也并联起来；

这样处理有两点好处：

A、避免了“互为负载”，可长时间闲置不用而不会出现自耗电状况；

B、由于二极管有降压作用，可使原来的51.80V降低1V左右，且具有充电保护作用；

绝缘电阻检测记录

绝缘电阻测试记录
上面的上面单位工程 分项 项目经理什么的就不必说了吧
回路编号：通过电缆、电线的系统图填表 注意要系统图 系统图上有对应的回路编号 比如+1AA1-1
线路型号、规格、敷设方法：规格型号系统图上也有 比如：4*2.5mm2 敷设方法：直埋 、桥架、穿管等
绝缘电阻：A、B、C表示三相电A相B相C相 如果是单相的 A-C、A-B什么的就不用填 N是零线 PE是接地保护线 如果是三相五线电就得填满，不过阻值基本大同小异，复制+改改就OK了
电缆的绝缘电阻值与电缆的种类、电压等级、电缆绝缘的温度、空气湿度有关，额定电压6KV及以上的应不小于100MΩ，额定电压1～3KV时应不小于50MΩ。1KV一下三四十兆欧就满足要求了
一般零线与地线都是从同一个接地点引出的，正常情况下他们之间的电阻值应该为0，但有特殊情况，所有把开关拉开，这样零对地电阻应该要很大，否则说明没有正常正确安装接地线，表格中所填应该是特殊情况下的阻值（本人也不是很确定），所以应该填大阻值。
填这个表很麻烦的，要一一对照图纸，总之，电压高的话阻值就填大点，电压低的话阻值就填小点，祝LZ圆满完成任务 关于组串电性能测试记录和串联型稳压电源性能测试实验报告的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 组串电性能测试记录的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于串联型稳压电源性能测试实验报告、组串电性能测试记录的信息别忘了在本站进行查找喔。