一个安静的安全物联网新巨头--鲁尔物联网

一个安静的安全物联网新巨头--鲁尔物联网

今年8月，受超强台风利奇马影响，浙江永嘉出现山土滑坡，造成了人员伤亡和经济损失。每年，在国内因地质灾害、工程建设灾害造成的直接损失达数十亿，而在防灾减灾监测预警方面的资金投入明显不足，科技水平，特别是技术产业化方面不尽如人意。

海归创业自掏腰包

2013年，胡辉学成归国，作为一名曾获“德国国家科技创新奖”的岩土工程和电子信息交叉学科的博士，他放弃高薪选择自主创业。 “中国不缺科学家，但缺少好的企业家。”浙江大学一名院士的忠告让胡辉更加坚定了创业的初心。

同年8月，鲁尔物联成立了。

“创业初期，我们四个合伙人一共筹了100万启动资金，月薪3000元，当时抽烟都抽最便宜的。”胡辉说，那时并没有觉得煎熬，只是一心想着能快速地将德国的技术本土化。

经过2年的技术积累，鲁尔物联得到了一个证明实力的项目。2015年，浙江一条盘山公路的边坡，在施工中出现了贯穿性裂缝，导致项目停工。鲁尔团队接到项目后，耗时一个月完成监测系统的建设，再经过半年数据监测、诊断分析与报告，最终完成边坡永久治理，而且为建设方节省了近5000万元的治理成本。

鲁尔物联，一战成名。

数据智能化 是核心竞争力

“其实，客户不会过度专注你传感器的精度和技术水平，他更在意你可视化的面貌。” 纷至沓来的订单让胡辉和鲁尔物联找到了自己的价值。

“通过监测钱江三桥的重要物理参数，利用诊断算法输出该桥桥梁是否存在病害，病害位置，病害类型，病害程度，可以对未来6/12/24小时后结构发生破坏的概率和破坏程度进行预测分析。”关于平台的运作逻辑，胡辉介绍到，首先是传感器的数据收集，鲁尔物联数据采集和输出模块是智能化的，除了集成自身研发的传感器数据，还能集成256种不同类型的传感器。集成上来的数据通过统一的标准传输到双平台上，利用算法模型为客户提供解决方案，为客户提供诊断决策依据和完整的解决方案建议。

技术、产品在满足和期待客户需求中不断迭代。在水利、住建、自然资源等领域，鲁尔物联成为了安全物联领域最值得信赖的科技公司之一。

鲁尔物联的技术核心是双平台驱动系统和技术中台。

与此同时，PaaS平台也能汇聚更多合作伙伴（如大型央企设计院），可以更好得为他们快速提供解决方案和专业化技术服务，复制形成新的产品线，快速满足个性化需求的定制。

同样是做大数据，鲁尔物联的壁垒在于数据的多领域性。胡辉表示，不同于阿里做城市大脑所采集的数据，鲁尔物联采集的是交通、住建、水利等领域的基础数据，比如存在隐患的道路、桥梁、危旧房等城市基础设施结构的相关数据。“因此，我们希望下一轮的投资方是省级高速公路投资集团等这样的企业，因为这些企业可以提供高速公路的数据。”

鲁尔物联数据采集的类型，决定了鲁尔在算法上与巨头错开竞争。在胡辉看来，多年的数据积累、算法模型的沉淀以及双平台系统，是鲁尔物联的核心技术优势。

深耕行业市场在竞争合作中成长

靠技术起家的鲁尔物联也有它的短板，那就是市场拓展。为此，胡辉下功夫转型，成为了“工程师中的Topsale”。

对于行业中的竞争对手，胡辉分析，大概有这三种：

一是专业领域派系，高校的教授可以去买传感器，买软件，其利用学生相对低价的劳动力来完成项目，他们每年都会有做出很大的业绩。

二是传感军团，首先是做北斗的央企和私营企业。其次是国土系统的地勘单位，水利系统和交通系统的设计院等都会构成竞争。

三是只做硬件传感器的同行，他们有清晰的业务模式，且在这个行业深耕已久，所以会有一定的订单量。但是他们大都把大数据的应用作为日常快消品来加工和消费，而鲁尔物联要做的是全生命周期的终身服务。

此外，胡辉表示，竞争是常态，但善于合作才能实现共赢。鲁尔物联坚信安全物联技术的不可替代性，深信团队对技术不断迭代的能力，更深知只有技术资源、市场资源及高性价比的服务相结合，才能具有最强的市场竞争力。

布局全局瞄准全产业链

技术成熟的鲁尔物联，正通过全国和全球布局，来扩大业务容量。

鲁尔物联做了省级子公司，负责研发、销售、运维，服务当地自然资源、交通、水利、住建等相关部门。此外，鲁尔物联也在山西、河南、甘肃等地已完成市场布局。

在国外，鲁尔物联分别在欧洲、东南亚、中东成立事业部。据介绍，鲁尔物联的监测预警系统在菲律宾、德国、法国、科威特境内的多处滑坡、露天矿、污水处理等项目中投入使用。

胡辉的想法是，第一阶段用一半的安全物联网应用领域完成部分业务的覆盖，有了成功的案例，就能走到第二阶段，完成全领域安全物联网的布局。全球战略布局，是鲁尔物联成为一家赋能全产业链公司的野心。

准独角兽的行业霸心

美国的Systematic Cambridge公司，拥有美国联邦州40个州的桥梁和隧道的基础构建数据，其中最长的一段数据的跨越年限是27年。庞大的数据体量使得这家公司可以为下游的加固、管理、保养等企业服务，所以他们服务的不仅是美国政府，而是整条产业链。

鲁尔物联CEO胡辉

胡辉期待，Systematic Cambridge模式将会是鲁尔物联的借鉴，“我们会做出适合发展中国家、一带一路沿线国家国情的产品模式。”胡辉说，目前鲁尔物联的产品只是做了对自然灾害和工程灾害的安全预测，还没有在管理养护和决策模块形成商业化。鲁尔物联先要全面赋能工程维修加固之前的整条链，也就是从感知端（传感器）-传输端-平台算法端，而对于末端的维护加固，鲁尔物联将要做的是连接百分之三十左右的下游企业，将其纳入生态链。

胡辉已经有了初步构思，“我希望这个行业能有三到五家的优秀公司引领，然后一堆‘小蜜蜂’跟着我们去采蜜。”

胡辉说，鲁尔所面临的行业局面就像春秋战国后期，七霸还没有形成，我们希望能有三到五家优秀的企业一起竞争，因为要变成秦国，先得统一天下。

目前，鲁尔物联已完成项目体量超亿元，已储备项目近10亿。