SimLine KVM矩阵切换器在轨道交通铁路运调中的应用

SimLine KVM矩阵切换器在轨道交通铁路运调中的应用

现代化铁路运调中心设计需保证系统的安全与稳定；多信号综合显示，系统灵活性高；系统升级级联扩展；信息实时处理，数据完美呈现；信号高效即时，安全稳定可靠；保障铁路安全，提高调度指挥效率及处理突发事件的工作效率，更准确、及时地进行各种资源的调配，增强综合协调的指挥能力。

悉尼火车铁路运营为了实现轻量化管理、提升系统准确率与稳定性，且能够直观地对整个列车运调系统直观信息展示与监控监管，需要建设一个新的中央运调控制室。

新的运调中央控制室位于新南威尔士州亚历山大城市，ROC集成和设置了新的SimLine KVM矩阵主机、芯见KVM坐席控制台设施。该解决方案需要集成两层 ROC：2 层两个数据中心机架机房和 3 级的 29 个各种KVM坐席控制台配置，用于各类型用户系统配置方案。该解决方案必须"24×7"运行，对SimLine KVM主机系统需要极高的可靠性和冗余性。

在新的中央运调中心解决方案需要在Level_2数据中心机架内安装两台160通道SimLine KVM矩阵切换器，并且采用网线与光纤融合布线，扩展至Level_3的CCR。

位于机架室CER_A和CER_B内KVM发送端通过网线连接至SimLine KVM矩阵切换主机，光纤从芯见科技KVM坐席矩阵切换主机布线，通过KVM接收端连接到Level_3的操作控制台，该系统管控端具备键鼠功能、音视频展现与监测功能，每一个操作控制台显示屏数量不一，根据使用设计需求自由搭配显示屏数量，配备键鼠无延迟无卡顿跨屏操作功能。

通过键鼠一体切换器，实现键鼠一体操作组合搭配，键鼠切换器在每个操作控制台中灵活应用，自由跨屏与切换。

芯见KVM坐席操作控制系统及KVM矩阵切换主机主要实现控制台操作业务便利，改变工作环境与工作系统化繁为简。

控制台工作人员在机架室CER_A或CER_B或本地化系统内调用系统，并在指定的屏幕上显示该调用的系统并与之交互。这也允许在多个操作台之间共享调用系统。计算机之间的KVM信号切换过程是即时完成的。

KVM信号传输发送接收端具备4K画质VGA接口,统一在同一个平台运行无需格外的转换器。